Direction des Essais
Réf : PST/INCE/DE
Contexte :
L’emploi des matériaux composites (composés d’un renfort – fibres longues ou courtes – d’une matrice – thermodurcissable ou thermoplastique – et parfois d’additifs) se développe dans les transports du fait de leurs propriétés mécaniques et du gain de masse qu’ils procurent. Ils sont utilisés dans une large gamme de nouveaux systèmes : ouvrages légers, gains de consommation ou de vitesse dans les transports, etc. La généralisation inéluctable de l’emploi des matériaux composites dans les transports devrait ainsi réduire l’impact écologique du transport en réduisant l’émission de CO2 par passager. Or, malgré toutes leurs qualités, l’un des principaux problèmes des composites est leur comportement en cas d’incendie, notamment post-accident. Lorsque les composites sont exposés à des températures élevées, leurs propriétés physiques évoluent et la matrice organique se décompose produisant un dégagement énergétique et fumigène (des espèces gazeuses et aérosols).
Le travail de stage s’inscrit dans le cadre un programme de recherche français dont l’objectif étudier l’impact environnemental (aigu et chronique) engendré par la dispersion des produits de dégradation solides et gazeux de composites aéronautiques au cours d’un incendie.
Dans le cadre de ce stage, le candidat sera chargé des travaux théoriques et de l’étude de cas d’application à l’aide d’outils expérimentaux et numériques. L’objectif de ce travail est d’appréhender, de caractériser et de modéliser la formation des aérosols et des gaz issus de la combustion de matériaux composites et leurs dispersions atmosphériques. Pour ce faire, une méthode basée sur une approche combinée expérience-simulation, à échelle et à complexité croissante, sera mise en oeuvre. Il s’agira in fine d’étudier des sinitres réelles de dispersion des fumées suite à un post-crash d’avion. Le candidat sera intégré à l’équipe projet du département CFSI.
Evaluation des risques induits par la dispersions atmosphériques des aérosols et des gaz issus de la décomposition et de la combustion de composites au cours d‘un incendie. Cette étude s’inscrit dans le cadre aéronautique et naval.
Ce stage est la première étape et se poursuivra par une thèse.
Missions :
Le (la) candidat(e) intégrera l’équipe de R&D du département Comportement au feu et Sécurité incendie du Laboratoire national de métrologie et d’essais (LNE). Il évoluera dans une équipe d’experts spécialisée dans la caractérisation au feu des matériaux, la modélisation numérique et de la toxicité des fumées. Il devra :
Simulation numériquement la dispersion atmosphérique.
Profil :
Etudiant en Master ou d’école d’ingénieur en mécanique des fluides. Vous êtes à l’aise avec la lecture d’article en anglais, et la rédaction en anglais, l’utilisation de logiciel informatique, d’outils de simulations.
Vous avez le sens du travail en équipe, vous êtes autonome, méthodique et rigoureux (se).
Indemnités :
967€ brut mensuel pour un étudiant en Master 2 + prime sur avis du tuteur.
Durée : 6 mois
Lieu : Trappes (78)
